专业制造DFW-35KV电缆分支箱带避雷器保护绝缘要求 a.分支箱内带电部分采用复合绝缘,带电部分之间及带电部分与接地部分之间的安全净距不得低于400mm。 b.分支箱内部套管、支撑绝缘件采用阻燃材料,其爬电比距须大于16mm/kV,支撑绝缘件爬距不得小于648mm。 35KV高压电缆分支箱电缆附件 a.电缆附件包括电缆可分离连接器,所用产品应是*品牌,在铁路有成熟的运营经验。 环网柜配置全密封电缆插拔座,电缆头采用螺栓与电缆座相连。 电缆附件为硅橡胶绝缘,预制式,全屏蔽,应力锥为全绝缘型。 电缆附件满足GB12706的要求,并通过全部型式试验。 b.35KV电缆分支箱供货商提供箱内配套使用的所有电缆头、电缆附件并负责电缆头的现场制作和安装到位。 1.1 绝缘试验,包括雷电和操作冲击试验;5min工频耐压试验;人工污秽试验(包括凝露试验);局部放电试验及直流压试验。 1.2机械试验,机械操作试验;常温下机械定性试验;端子静力试验。 1.3 主回路电阻测量。 1.4 短时耐受电流和峰值耐受电流试验。 1.5 长期工作时的发热试验(温升试验)。 1.6 容性电流开合试验,包括空载架空线路;电缆的开合试验;多组电容器并联下的开合电容器组试验。 1.7 小电感电流的开合试验,空载、起动、制动时电动机的开合试验。 1.8 环境条件下的试验,包括高、低温试验;湿度试验;密封试验;地震考核 专业制造DFW-35KV电缆分支箱带避雷器保护出厂试验项目: 2.1 主回路的工频耐压试验 2.2 辅助回路和控制回路的工频耐压试验 2.3 局部放电测量(电缆附件) 2.4 测量主回路电阻。 2.5 机械性能、机械操作及机械防止误操作装置或电气、机械联锁装置功能的试验。 2.6 仪表、继电器元件校验及接线正确性检定。 2.6 在使用中可以互换的具有同样额定值和结构的组件,应检验互换性。 验收试验项目: 3.1 机械操作试验; 3.2 主回路绝缘试验; 3.3 测量和检测装置的校验; 3.4 辅助回路绝缘试验; 3.5 相位检查; 3.6 防护等级的检定。 包装:4.1 投标方必须根据国家标准和招标人的实际运输条件,将电缆分接箱和所有零部件采用适合于铁路、公路和水路远途运输的包装箱进行包装好,并将全套安装使用维护说明书、产品合格证明书、产品外形出厂图、运输尺寸图、产品拆卸件一览表、装箱单、铭牌图或铭牌标志图以及备品备件一览表等应妥善包装防止受潮, 4.2 大件和重件需在运输文件中附上尺寸图和重量,并提供起吊图纸和说明,包装箱上应有起吊标志。 4.3 所需的备品备件及**工具与仪器仪表应装在箱内,在箱上注明”**工具”、”仪器仪表”,以与本体相区别;并标明”防尘”、“防潮”、“防止损坏”、“易碎”、“向上”、“勿倒”等字样,同主设备一并发运。 4.4 包装箱应连续编号,不能有重号。包装箱外壁的文字与标志应耐受风吹日晒,不可因雨水冲刷而模糊不清,其内容应包括。 (1) 合同号; (2) 收货单位名称及地址; (3) 电缆分接箱名称及型号; (4) 毛重和电缆分接箱总重; (5) 包装箱外形尺寸; (6) 制造厂名称; (7) 包装箱储运指示标志:“向上”、“防潮”、“小心轻放”、“由此吊起”等字样。 6.1.5 从投标方发货至招标人收到期间,设备应完好无损。凡因包装不良而造成一切损失由投标方自负。 专业制造DFW-35KV电缆分支箱带避雷器保护实拍图运输: 5.1 投标方负责将设备安全运抵招标人的地点。设备从生产厂家至招标人地点的运输和装卸全部由投标方完成。装运货物时,需考虑便于现场卸货、搬运和安装。 5.2 电缆分接箱运输方式:公路汽车运输或由需、供双方协商确定。 5.3 在设备启运时,投标方应以较快捷的方式通知招标人以下内容: (1) 设备名称; (2) 件数、件号、重量; (3) 合同号; (4) 货运单号; (5) 达到港(站); 设备发出日期。